CASA C-212-100. Kit de lástico escala 1/72.

A finales de la década de 1960, el Ejército del Aire español buscaba un sustituto para los aviones de transporte aún en uso. CASA respondió diseñando un avión bimotor turbohélice de ala alta con tren de aterrizaje fijo y características STOL. El proyecto CASA C-212 Aviocar fue aceptado y en 1971 despegaron dos prototipos. El Ejército del Aire español verificó la idoneidad del nuevo tipo en una serie de pruebas de ocho piezas. Aviocar recibió la designación militar T.12 en España. Sobre la base de pedidos de todo el mundo, se inició la producción en serie, incluida la producción de licencias en Indonesia. Se sucedieron versiones C-212-100 con motores TPE331-5-251C, C.212-200 con motores TPE331-10-501C más potentes, C.212-300 con morro extendido, ala con winglets, motores TPE331-10R-513C producido de nuevo con mayor potencia y otras hélices. Alrededor de 1998, la versión C-212-400 se produce con motores TPE331-12JR-701C con aviónica modernizada y mayor carga útil.

Kit de lpástico escala 1/72.

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