Entre las consecuencias del Tratado de Versalles se encontraba una severa limitación a la construcción naval alemana. La embarcación ligera sorteó estas limitaciones, por lo que el desarrollo de las lanchas torpederas a motor ya comenzó a finales de la década de 1920, con un diseño basado en un yate civil, pero adaptado para el transporte de dos torpedos: se trataba del S-1. La evolución continuó hasta que los modelos más avanzados alcanzaron los 35m de longitud y las 100 toneladas: incluso el armamento secundario fue aumentando progresivamente. La construcción fue mixta, con vigas de aluminio y entablado de madera. Con la serie S-100 apareció la característica caseta blindada, que se había convertido en una necesidad debido al fortalecimiento de la superioridad aérea aliada y la intensificación de los ataques aéreos de bajo nivel. El uso principal fue en los ataques a la navegación aliada en las aguas costeras alrededor de las Islas Británicas, pero no faltaron las operaciones en el Mediterráneo y el Mar Negro: en cualquier caso, se trataba principalmente de actividades nocturnas. A partir de 1943, con la destrucción o inmovilización de todas las grandes unidades de la Kriegsmarine, estas lanchas torpederas a motor quedaron entre las pocas unidades de superficie capaces de operar: esto las expuso a escenarios cada vez más complejos, con las consiguientes graves pérdidas.
Kit de plástico escala 1/35.
ITALERI-5603
Valoraciones
No hay valoraciones aún.