McDonnell Douglas F15J Eagle. Kit de plástico escala 1/32.

McDonnell Douglas F15J Eagle. Japan Air self defence force. Kit de plástico escala 1/32.
El McDonnell Douglas F-15 Eagle es un avión de combate y ataque bimotor estadounidense, cuyo primer vuelo tuvo lugar el 27 de julio de 1972. El avión F-15 es el resultado de la experiencia adquirida en el combate aéreo sobre Vietnam, y también es la respuesta de la USAAF a los cazas soviéticos Mig-23 y Mig-25. Fue creado como parte del proyecto FX (Fighter Experimental), en el que el ganador fue McDonnell-Douglas en 1969. Al diseñar el F-15, se puso especial énfasis en reducir el tiempo de servicio tanto como fuera posible. Consistía principalmente, por un lado, en ensamblar elementos que fueran lo más fáciles de usar posible y, por otro lado, en el uso de sistemas automáticos, que eran una especie de ahorro de personas. Como resultado, el sucesor del F-4 Phantom, superándolo en todos los aspectos, puede ser servido en la mitad del tiempo. Otro punto fuerte del F-15 es el par de motores de postcombustión Pratt-Whitney F100, que producen 4500 kg más de empuje que la propia máquina, lo que le permite realizar giros cerrados sin perder una valiosa velocidad. Además, permite suspender una gran cantidad de armamento adicional en 8 nudos debajo de las alas y el fuselaje. Desde el momento en que el F-15 entró en servicio, se desarrollaron varias variantes. Las versiones C y D son la segunda generación de aviones monoplaza y biplaza respectivamente, reemplazando a las versiones A y B en 1979. Externamente, no se diferencian mucho de ellas, pero la aviónica sufrió una modificación integral, que hizo que el Eagle aún más letal. En la década de 1980, el F-15D también experimentó con misiles antisatélite ASAT. Al mismo tiempo, se estaba desarrollando una versión del F15-E Strike Eagle. A diferencia de los modelos anteriores, la versión E no es solo una máquina de combate utilizada para la superioridad aérea, sino también una máquina de asalto con una amplia gama de posibilidades para atacar objetivos terrestres. La versión E entró en servicio en 1988 y se espera que permanezca en la línea hasta 2035. Otra variante es el F-15J, exportado y producido bajo licencia en Japón. Los aviones F-15 se exportaron a varios países, incluidos Japón, Israel, Arabia Saudita y Corea del Sur. El F-15 resultó ser una máquina muy valiosa, logrando victorias aéreas entre otras. durante la Operación Tormenta del Desierto y la invasión de Irak en 2003. Datos técnicos (versión E): Velocidad máxima: 2660 km / h, velocidad de ascenso: 255 m / s, techo práctico 19500 m, alcance máximo: 5580 km, armamento: fijo – 1 cañón M61A-1 de seis cañones calibre 20 mm , suspendido – hasta 10660 kg de carga.